 |
 |
静岡〜掛川往復100kmツーリング
|
2006.07/16（日）
静岡県静岡市〜掛川市往復 天候：曇り一時晴れ〜夕立豪雨のち晴れ
海の日の7月16日、日曜日。3連休の中日。前々から走ろうと思っていた掛川までの往復路を走ってみようとツーリングを刊行。ここのところ長距離はほとんど走っておらず、レースもルイガノカップ4耐で走ったくらいでご無沙汰。かなり体がなまっていた為、ここらで一つと奮起した。とはいえダルさも手伝って家を出たのが11：30過ぎ。道中は暑そうだ・・・。
さてそんなわけで国道1号を西へ。行きは旧東海道をトレースしていこうと、静岡市丸子から宇津ノ谷峠・岡部宿・藤枝大手・島田は川越遺跡まで、写真を撮りながら流して走っていった。岡部の柏屋という旅籠前で軽く小休止し、すぐに岡部宿の集落へ入る。佇まいがシブい、ジュビロのゴン中山選手の実家前で1ショット納め藤枝へ。
久々に通ると、藤枝の水守近辺はホームセンターが出来ていたり、国道を斜めにまたぐ信号が廃止されて通行不可になっていたりと変貌が激しい。
本町から青木へ抜け、また国道をまたぎ、松並木がやや残る市境の上青島まで旧道行。いったん国道と合流し、すぐ斜めに島田市街へ。大井神社前を通過し東海パルプ前を越えると川越遺跡が見えてくる。そしてその先どん詰まりは大井川。ここまでは何度か経験のある道程だ。
正直このあたりで一旦かったるくなってきたのだが（ヘタレ）、明日は休みだしせっかくここまで来たのにと気を取り直し大井川を渡る。ところでこの国道の大井川橋の自歩道は両サイドがパイプ組で幅員もかなり微妙な寸法。しかも結構パイプの間が広く、正直怖い。小さい子供などが歩いててコケたら欄干のすき間から落っこっちゃうんじゃないだろうか？
そして大井川を越えると眼前に日坂峠。小夜ノ中山を挟んでピークを2つ越える長めの峠越えだ。無理せずじりじりと上っていく、暑さはさほど気にならない。諏訪原城趾のある峠まで登ると一旦ダウンヒル。中腹まで下りて一旦登り返すとそこが夜泣き石で有名な「小夜ノ中山」だ。2軒ある茶屋の傍らで自動販売機のドリンクを片手に10分ほど休憩。昔は店の前を国一バイパスが走っていたが、今は裏手に新道が出来た為、車の往来は穏やかだ。店の前は金谷町と掛川市の市境にもなっている。いよいよ掛川に突入だ。
トンネルを抜けると長い下り。今はバイパスの高架が平行しており、ほとんどの車はそちらへ流れ、旧国道は大動脈だったかつての混雑・面影はない。気持ちよくダウンヒル・・と行きたいが、水はけを考えた粗い舗装、眠気防止用の凸凹、大型トラックの渋滞が生んだ路面のうねりなど、自転車で下ると改めてどれだけ酷使されていたかがわかる。途中にある食事処「味の関」も「常現寺」もこころなしか寂れた感じだ。通り沿いに昔あったおにぎり屋の「あさひや」跡はラブホテルになっていた。（※掛川はラブホテル建設は規制されているらしく、ここはビジネスホテル登録されているとか・・）
下りきらない坂の下腹に「日坂宿」がある
。今まで車では脇を通り過ぎるだけの存在だったが、一度ゆっくり散策してみたかったところだ。とはいえ集落自体かなり小さく（宇津ノ谷よりは長い）商店街も無い。○○屋などと往時を忍ばせる屋号の札を出していたりはするが、昔ながらの建物は幾多の火災で消失、ほとんどは建て直されて面影が薄い。史跡は高札場跡や本陣跡などいくつかあるが、町の中心あたりに立派な造りの古い建物がある。「川坂屋」という旅籠跡だ。内部は丁寧に管理されており、無料で上がって内部を見学出来る。裏手には築100年を超える茶室も残されている。
日坂宿を越えるといよいよ掛川市内だ。国一を西へ。八坂のバイパス交差をくぐり、途中から脇道へ。逆川沿いに進むと遠方に掛川城が見えてきた。掛川市内は目立った高層物が無く、掛川城の建つ丘以外周囲に遮るものが無いので、市内のあらゆる方向から城がよく見える。まさに掛川のランドマークそのものだ。
太鼓櫓の前の対岸辺りまで来ると、なかなかのにぎわいを見せている。ここ掛川城はNHKの大河ドラマ「功名が辻」の主人公、山内一豊が10年間城主を務めた地だ。城内の一角では「千代と一豊掛川館」も開設されていた。
今回は所持金も最小限＆レーサージャージだったこともあり城内見学などは見合わせ、すぐそばにある二宮金次郎ゆかりの「報徳社」前にてスナップ。掛川城を後にした。一旦コンビニを求めJR掛川駅前のローソンでパンと缶コーヒーを買い休憩。このあたりで天候がかなり怪しくなってきた・・・。
駅前を後にしてほどなく、バケツをひっくり返したようなスコールが・・・。デジカメが濡れぬようコンビニの袋でウエストバッグを覆って走る。当然写真は撮れるはずもない。気温の高い夏のことだし、サイクルジャージだし、雨はレースで慣れてもいるため濡れたところでどうということも無いが、まあ見事にずぶ濡れである。ここまで降ってくれるといさぎよい。シューズがチャプチャプ言っている。日坂宿を過ぎ、割烹屋にさしかかる辺りで雨が上がり始め、陽射しが戻ってくる。
荒れたワインディングの登りに差しかかり、だるい体を引きずりながら黙々とクランクを回す。先ほど降った雨が坂の上から路面いっぱいにじゃぶじゃぶと流れてくる。極端な斜度は無いが、峠のトンネルまでだんだら登りが続く。トンネル内で雨宿りをしていた西行きのバイカーと挨拶を交わす。小夜ノ中山を過ぎると既に雨はうそのように上がり、照りつける陽射しがまぶしくなった。
小夜ノ中山から申し訳程度の下りを経てすぐにまた長いのぼりが。昔はよくオートバイのローリング族がいたが今はどうなのだろう？それっぽい走り屋とも会うことなくじわじわと登っていく。スコール前に熱せられていた路面からは大量の湯気が立って蒸せいでいる。なんとか諏訪原城址のある牧之原側の峠に到着、まずは難所をクリアして一段落。最後の宇津ノ谷峠の登りは大したことはない。しばしの休憩後下山。
またもやスリル満点の大井川橋を渡り島田へ。復路は旧東海道ではなく国道一号で。車の流れに乗り30〜40km/h位で藤枝までとばす。市役所前辺りから岡部までは軽く流したが、さすがにそろそろ足が無くなってきた。走り込んでいるときならいざ知らず、久々の100kmは苦しい。宇津ノ谷峠のふもとでロング休憩。筋肉の芯に疲れがたまって痛だるい。短い登りだが呼吸を調え気力でクリア。あとは丸子まで下り調子。なんとか自宅までたどり着いた。行き3時間半（寄り道あり）、帰り2時間半。疲れた・・・。
|
